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　　1、混凝土抗滑樁

　　混凝土澆筑采用水下混凝土的配合比，由拌和樓拌和，混凝土罐車運輸直接入倉，每小時澆筑厚度控制在1.5m內(nèi)，特別是在滑動面上下4m部位，還需下井進行機械振搗。在澆到離井口5～7m時，要求分層振搗。每個井口設(shè)兩個溜斗，溜管長度為10～14m，管徑25cm.抗滑樁的建成，對樁后坡體起到了有效的阻滑作用。天生橋二級水電站廠房高邊坡采用打抗滑樁、減載、預應(yīng)力錨桿、錨索、排水、護坡等綜合治理措施后，坡體的監(jiān)測成果表明：下山包滑坡體一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，而且有一定的安全儲備。安康水電站壩址區(qū)兩岸邊坡屬于穩(wěn)定性極差的易滑地層，由于對兩岸進行了大規(guī)模的開挖施工，所形成的開挖邊坡最大高度達200余米，單坡段一般高度在30～40m.大量的開挖造成邊坡巖體的應(yīng)力釋放，斷面暴露，再加上雨水的侵入，破壞了邊坡的穩(wěn)定，致使邊坡開挖過程中發(fā)生十幾處大小不等的工程滑坡，嚴重地影響了工程的施工，成為電站建設(shè)中的重大技術(shù)難題。采用抗滑樁是穩(wěn)定安康溢洪道邊坡的主要手段，在263m高程平臺上共設(shè)置了9根直徑1m的鋼筋混凝土抗滑樁，每根樁都貫穿幾個棱體，最深的達35m，樁頂嵌入溢洪道渠底板內(nèi)。為了不干擾平臺外側(cè)基坑的施工，樁身用大孔徑鉆機鉆成，孔壁完整，進度較快，兩個月就全部完成。這9根抗滑樁按兩種工作狀態(tài)考慮：在溢洪道未形成時，抗滑樁按彈性基礎(chǔ)上的懸臂梁考慮，不考慮樁外側(cè)滑面上部巖體的抗力；在溢洪道建成后抗滑樁樁頂嵌入溢洪道底板，此時按滑坡的下滑力考慮�？够瑯痘炷�土標號為R28250號，鋼筋為Φ40Ⅱ級鋼�？够瑯队�1982年1月施工，3月完成后，基坑繼續(xù)下挖，邊坡上各棱體的基腳相繼暴露。同年11月，在Fb75與F22斷層構(gòu)成的棱體下面坡根爆破開挖后，發(fā)現(xiàn)在263m高程平臺上沿Fb75、F22斷層及7號抗滑樁外側(cè)近南北向出現(xiàn)小裂縫，且裂縫不斷擴大，21天后7號抗滑樁外側(cè)的Fb75～F22棱體下滑，依靠7號抗滑樁的支擋，樁內(nèi)側(cè)山體得以保存。

　　2、混凝土沉井

　　沉井是一種混凝土框架結(jié)構(gòu)，施工中一般可分成數(shù)節(jié)進行。在滑坡工程中既起抗滑樁的作用，有時也具備擋土墻的作用。沉井結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)沉井的受力狀態(tài)、基坑的施工條件和沉井的場地布置等因素決定，沉井結(jié)構(gòu)平面呈“田”字形，井壁和橫隔墻的厚度主要由滿足下沉重量而定。井壁上部厚80cm，下部厚90cm；橫隔墻厚度為50cm，隔墻底高于刃腳踏面1.5m，便于操作人員在井底自由通行。沉井深11m，分成4、3、4m高的3節(jié)。沉井施工包括平整場地、沉井制作、沉井下沉、填心4個階段。下沉采用人工開挖方式，由人力除渣，簡易設(shè)備運輸，下沉過程中需控制防偏問題，做到及時糾正。合理的開挖順序是：先開挖中間，后開挖四邊；先開挖短邊，后開挖長邊。沉井就位后清洗基面，設(shè)置Φ25錨桿（錨桿間距為2m，深3.5m），再澆筑150號混凝土封底，最后用100號毛石混凝土填心。沉井工程建成至今，已經(jīng)受了多年的運行考驗。目前，首部邊坡是穩(wěn)定的，沉井在邊坡穩(wěn)定中的作用是明顯的。

    　　3、混凝土框架和噴混凝土護坡

　　混凝土框架對滑坡體表層坡體起保護作用并增強坡體的整體性，防止地表水滲入和坡體的風化。框架護坡具有結(jié)構(gòu)物輕，材料用量省，施工方便，適用面廣，便于排水，以及可與其他措施結(jié)合使用的特點。

　　天生橋二級水電站下山包滑坡治理采用混凝土護面框架，框架分兩種型式�；�面附近框架，其節(jié)點設(shè)長錨桿穿過滑面，為一設(shè)置在彈性基礎(chǔ)上節(jié)點受集中力的框架系統(tǒng)；距滑面較遠的坡面框架，節(jié)點設(shè)短錨桿，與強風化坡面在一定范圍內(nèi)形成整體。下山包滑坡北段強風化坡面框架采用50×50cm、節(jié)點中心2m的方形框架，節(jié)點處設(shè)置兩種類型錨桿：在550～560m高程間坡面，滑面以上節(jié)點垂直于坡面設(shè)置Φ36及Φ32、長12m砂漿錨桿，在565～580m高程間坡面則設(shè)垂直于坡面的Φ28、長6m的砂漿錨桿，相應(yīng)地框架配筋為8Φ20和4Φ20.框架要求在坡面挖30cm深，50cm寬的槽，部分嵌入坡面內(nèi)，表層填土并摻入耕植上，形成草本植被的永久護坡。在巖性較好的部位可采用錨桿和噴混凝土保護坡面。

　　4、混凝土擋墻

　　混凝土擋墻是治坡工程中最常用的一種方法，它能有效地從局部改變滑坡體的受力平衡，阻止滑坡體變形的延展。在1986年6月，天生橋二級水電站工程，550m高程夾泥層上面的巖體滑動10余厘米，584m高程平臺上出現(xiàn)3條裂縫，其中最長一條55m長，2.2cm寬，下錯2cm.為此采取了在550m高程澆筑50余米長的混凝土擋墻和打錨桿等措施。天生橋二級水電站廠房高邊坡坡頂設(shè)置了混凝土擋土墻，以防止古滑坡體的復活，部分坡面采用漿砌塊石護面加固，坡腳680m高程設(shè)置混凝土防護墻。在漫灣水電站邊坡工程中也采取了澆混凝土擋墻及漿砌石擋墻、混凝土防掏槽等措施，綜合治理邊坡工程。

　　5、錨固洞

　　在漫灣水電站邊坡工程中，采用各種不同斷面的錨固洞64個，形成較大的抗剪力。在左岸邊坡滑坡以前，已完成2m×2m斷面小錨固洞18個，每個洞可承受剪力9000kN.此外，還利用地質(zhì)探洞回填等增加一部分剪力。由于錨固洞具有一定的傾斜度，防止了混凝土與洞壁結(jié)合不實的可能性，同時采取洞樁組合結(jié)構(gòu)的受力條件遠較傳統(tǒng)懸臂結(jié)構(gòu)合理，可望提供較大的抗力。

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